スライスに悩むゴルファーにはいくつかの共通点があります。アドレスで十分な前傾ができていないためボールと体との距離が 近い。右膝、右腕が前に出てしまっているため両肩のラインがターゲットに対して開いている。グリップがウィークでヘッドファーストになっているなどが代表 例です。

スライスの原因は様々ですが、グリップやアドレスなど基本から直してゆくことが一番の近道であることは言うまでもありません。
誤ったアドレスをしたままゴルフスイングを変えようとしてもうまく直せません。
雑誌の記事で読んだレッスンを、とりあえず試したもののうまくゆかなかった・・・という経験はありませんか？うまくいくのは基本ができているゴルファーで それが出来ていないゴルファーにはまったく効果がありませんし、もし効果があったとしても一時的なもので終わってしまうのです。

アドレスで両肩のラインがターゲットに対して開いている（胸の面がオープン状態）アドレスのヘッド位置は、胸の面に対して振り遅れた位置にセットすることになります。
フェースも初めから開いた状態にヘッドをセットすることになり、スライスの大きな原因になります。

スライスを直すには左手、左肩からセットすることをお勧めします。スライサーが右手からセットすると左肩が開き、右サイドが前に出やすいのです。アドレス時の胸の面とヘッドの位置関係を覚えることがセットアップの基本です。

スライスを想定して左を向くゴルファーも良く見かけます。しかしコースでそのまま左を向くとボールが中に入り、差し込まれ た状態でアドレスすることになります。本来打ちたい方向に真っ直ぐに押し出すようにするとさらに大きなスライスになります。たとえ池やOBがあっても、自 分が打ちたい方向にスクエアにセットアップすることがコースでの基本です。

アイアンは特に問題ないのにドライバーになるとスライスが出てしまう・・・こんな問題に悩まされたことはないでしょうか？スライスとはゴルフボールにかかったスライス回転のサイドスピンが引き起こすものです。
①インパクトでフェースがターゲットに対して開いている
②スイングの軌道がアウトサイド・インである
などがよくいわれていることです
雑誌等でこれを読んだゴルファーはスライスを直す練習を始めます。しかし、それが余計スライスを悪化させ、スイングの他の部分にも問題が起こることもあります。
何故なら以上に挙げた二つの要素は結果であって原因ではないからです。何かがその結果を引き起こしているのですが、それが原因です。結果を直すのではなく原因を直さなければスライス病は解決しません。

ドライバーとアイアンの一番の違いはサイドスピン量です。サイドスピンはロフトが少ないクラブほどかかりやすく、ヘッドスピードが上るほどサイドスピンは増えます。
ロフトがあるサンドウェッジはバックスピン量がサイドスピン量より多いためサイドスピンがかかりにくいということになります。
バックスピン量とサイドスピン量は個人差がありますが、クラブをフィッティングすることでかなり改善できます。

ドライバーがスライスしてしまう原因は他にもあります。
アイアンではドローを打てるのにドライバーになるとスライスという場合、この原因は？なんでしょう。
アイアンではしていなくて、ドライバーではしているもの、それはティーアップです。しかも、アイアンよりもかなり高くティーアップする方が多いのではないでしょうか。
最近はヘッドの上にボールが完全に出てしまうような高いティが人気です。しかしこの高いティーアップがスライスの原因になります。

「ドライバーはアッパーブローに打て」と教えられたことはありますか？高くティーアップすることによってアッパーブローに打つことが可能になるように感じるゴルファーが多いと思います。
しかし「アッパー気味に打つ」というイメージでスイングすると、ドライバーのようなシャフトの長いクラブでは振り遅れやすくなります。結果として体が開き、フェースが開いたインパクトになりやすいのです。
これを予め理解しないでアッパーを強調するとプッシュスライスが出ることになります。
ボールが右へ飛んでしまうから左を向いて（知らず知らずの内に）オープンに構えてしまうゴルファーも多いのですが、オープン態から左ひじを伸ばし押し出す と、さらに大きなスライスになります。スライスを嫌ってインパクトでフェースを閉じると、先に体は開いているので引っかけ、チーピンといった悪循環になっ てしまいます。まずはターゲットラインに対して正しいセットアップの基本から覚えてください。