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| 弾道解析をアメリカや日本の主要メーカーの多くが、クラブフィッティングのために導入している弾道測定器「アキュベクター」を用い、
飛びの３要素「初速」「打ち出し角」「スピン量」を計測。最適弾道を手に入れるシャフト選びについてアドバイス致します。。 |
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高弾性シートを全長に配置することでロートルク化を実現。さらにシャフト先端部の最適な剛性を保つことでインパクト時の鋭い加速を生み出します。さらに弾き系シャフトの弱点である操作性の悪さをリニアEIカーブ設計で解消。初代「ATTAS」の素直なしなり感、操作性の良さを踏襲しています。
【サミーのインプレッション】
初代アッタスとはイメージが少し変わり、T2はやや硬めの設定ですが、アッタスと同じく手元のしなりを感じやすくなっています。シャフトのしなり戻りもそれほど速くなく、スピード感も極端に速くないのにボール初速がグングン上がるシャフトと、飛距離性能が話題になっています。
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プロもアマチュアも、全てのゴルファーがシャフトに要求していることは、「自分のポテンシャルを最大限に引き出してくれる」・ 「ヘッド本来の特性を導き出してくれる」という点です。その要求に応えるべく開発され、満たすことを可能にしたのが、『ATTAS』です。『ATTAS』は、PGAツアーはもちろん、JGTO、ヨーロピアンツアー等、様々なトーナメントで数々のトッププロの声を集約し完成させました。
シャフト手元部と先端部の剛性を高め、中間部をマイルドな仕上げにすることで癖が無く、プレーヤの意思を素直にヘッドに伝えることができるシャフトに仕上げています。これにより高弾道で低スピンの強い弾道を実現し最大飛距離を生み出します。 |
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飛びへのあくなき戦いの歴史が、新たな発想を生んだ。４軸｢ＡＸＩＶ｣。 エネルギーロスを最小限に抑え、グラファイトの飛びと、スチールシャフトの安定性を実現しました。それは究極の織物｢４軸TETRAS｣と、オンリーワンのシャフトを届けるシステム「Mamiya Bang on Matrix」の融合から生まれました。飛んで曲がらない。今、あらゆるゴルファーの飛びへの夢を現実に変えてくれます。 |
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叩いて飛ばす高弾道モデル。切り返してタメて、インパクトで戻すパワーヒッター向け。思い切って強く叩いても左に行きづらく、強い弾道を生み出す。ボールが吸い付くようなインパクトのフィーリングは、ツアープロも絶賛！ |
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曲げとねじり剛性の調和が最大飛距離を生み出す！ はじきと方向性を兼ね備えた究極の飛距離UP。さらに大型ヘッド特有のフェースの開きを解消し、安定した方向性もゲット！ハイMOIヘッドにも対応。性能はもちろん、斬新なレディースモデルも登場し、スタイリッシュでカッコイイシャフトを提案。 |
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多数のトッププロ使用で注目のUST PROFORCE V2。高度のつぶし剛性と超低トルクで、V2・75は先端を硬くした中調子で、低スピンで押さえた球が打ちやすい。吹き上がりを抑えたい人や左へのミスを減らしたい人にお勧め。V2・65は V2シリーズ中では先端が軟らかく、全体がバランス良くしなる癖の無い仕上がりで、方向性の良いシャフトです。 65Xシャフトはフレックスの割に先端がソフトで左へのミスを減らしてくれます。
2007年マスターズでバッグの中にV2を装着したクラブが入っていたプレーヤー
■アダム・スコット（シェル・ヒューストンオープン優勝）
■デイビス・ラブ3世
■クリス・ディマルコ（アブダビゴルフ選手権優勝）
■ジョン・ヒューストン
■ミゲル・A.・ヒメネス
■ジム・フィューリク（カナディアンオープン優勝）
■マイク・ウィアー（フライズエレクトロニクスオープン優勝）
■リー・ウェストウッド、
■カミロ・ビジェガス（東海クラシック優勝）
■崔京周（ザ・メモリアルトーナメント優勝、AT&Tナショナル優勝）
■スティーブ・ストリッカー（ザ・バークレイズ優勝）
■イアン・ポールター
11月18日に終了したダンロップフェニックスで優勝しました。 |
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手元から中間部分のしなり感が強くHybrid用のシャフトではしなり戻りがスローなモデル。ボールが浮きやすくハーフトップ気味でもボールが上がるのが特徴。
[ iRoD使用プロ ]
■ザック・ジョンソン（マスターズについでAT&Tクラシック優勝、 iRoD Hybrid使用）
■ロレーナ・オチョア（昨年のLPGATOUR賞金女王、iRoD Hybrid使用、今年もすでに７勝）
・セーフウェイインターナショナル優勝
・サイベースクラシック優勝
・ウェグマンズLPGA優勝
・全英リコー女子オープン優勝
・CN カナディアン女子オープン優勝
・セーフウェイクラシック優勝
・サムソンワールド選手権優勝
ロレーナ・オチョアが最終戦ＡＤＴ選手権で優勝しました。
今期８勝で史上初の400万ドルを越える436万4994ドル（約4億8450万円）を獲得し、２年連続の賞金女王が確定しました。 |
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あくなき飛びへのこだわり、振り抜きの良さを追求することから生まれた軽量化への執念。まさに技術の限界を極め続けたパフォーマンスの集結。飛びにこだわる新時代の定番シリーズ。 |
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長年、幅広いゴルファーから愛されたパフォーマンスシリーズの定番であるTOUR BEAMが、最新テクノロジー"Torsional Vibration Damping System"と"3D Layyers System"の2つの新技術を搭載、新たなTOUR BEAMとして誕生した。 |
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重量配分を大型ヘッドに対応するよう効果的に配置。最適なスイングバランスに仕上げることが可能です。四軸のシートを最内層手元部に配置。スイング時に生じるしなり、ねじれ、つぶれを瞬時に解消。パワーロスを最小限に抑えます。（均一な編み込みによる形状の維持特性が安定性を引き出します。)
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遥か彼方へ。妥協の無いプレースタイル、その場所に安住しない強い意思。求めるものは究極という名の真実。500本限定。
シャフトスペック・55g・238cmp・トルク3.8・キックポイントM
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不要な振動を押さえ、距離感方向性が向上。インパクト時シャフトの振動を通してゴルファーは打感を感じます。FFパターシャフトはその振動の中の不要な動きを減少させ、必要な振動のみをゴルファーに伝えることで打感性能が向上し、距離感がつかみやすく方向性も出しやすくなります。 |
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重量・スイングタイプに合わせた、最適なシャフトバリエーション。 |
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